كلفت اللجنة البرلمانية للوحدة الوطنية وحقوق الإنسان ومكافحة الإبادة الجماعية، هيئة إعادة التأهيل الوطنية بمعالجة قضية الاكتظاظ في مرافق إعادة التأهيل ومراكز العبور.
وقد تم تسليط الضوء على هذه القضية في تقرير اللجنة الوطنية لحقوق الإنسان لعام 2024، وتم استدعاء المجلس الوطني للبحوث من قبل البرلمان لتقديم توضيحات حول كيفية تخطيطهم لحل هذه القضية.
تظهر بيانات المركز الوطني لحقوق الإنسان المتوفرة أن هناك 28 مركز عبور في 27 منطقة وواحد في مدينة كيغالي. أعلى حالات الاكتظاظ هي في مدينة كيغالي بنسبة 215%، وغاكينكي بنسبة 160%، وهوي بنسبة 160%، وروليندو بنسبة 154%، وموهانجا بنسبة 150%، ونياماشيكي بنسبة 136%، وجيساجارا بنسبة 101%.
على سبيل المثال، فإن منشأة مدينة كيغالي – والتي صممت لاستيعاب 2000 شخص – تستضيف حالياً حوالي 4000 شخص.
وفي ظهوره أمام البرلمان في 24 يناير/كانون الثاني 2025، قال فريد موفوروكي، المدير العام لهيئة تنظيم النقل، إن الاكتظاظ في مراكز العبور لا يزال يمثل قضية حرجة، وأن المناقشات جارية لإيجاد طرق للحد منه.
وأوضح موفوروكي أن المشكلة ناجمة عن البنية التحتية غير الكافية، لكنه أشار في الوقت نفسه إلى أنها ناجمة في المقام الأول عن البطالة بين الشباب، وهو ما يدفع العديد من الشباب إلى تعاطي المخدرات أو السلوك المناهض للمجتمع.
“قال مفوروكي إن حوالي 90% من هذه المراكز لها أسباب مرتبطة برفاهيتهم الاجتماعية. إن إحالتهم إلى المحكمة لا يحل المشكلة في كثير من الأحيان. بدلاً من ذلك، نؤمن بإيجاد طرق لدعمهم وإعادة تأهيلهم دون المرور بالنظام القضائي”.
إن أغلب الشباب الذين يتم إرسالهم إلى هذه المراكز ينتهي بهم المطاف هناك في ظل ظروف مختلفة، وخاصة تلك الناجمة عن النزاعات الأسرية، والافتقار إلى التعليم. وفي هذه المراكز، يتلقون تدريباً على المهارات المهنية كأداة بديلة لإعادة التأهيل من السلوكيات الإجرامية.
وأوضح رئيس بلدية كيغالي سام دوسينجيومفا خطط المدينة لمعالجة هذه القضية والتفكير في التوسع لاستيعاب أكثر من 2000 شخص.
