بحسب هيئة إدارة البيئة في رواندا، سيكون لدى كل منطقة محطات لمراقبة جودة الهواء بحلول نهاية عام 2025.
وبحسب وكالة إدارة البيئة والموارد الطبيعية، يوجد حالياً 16 محطة عاملة لمراقبة جودة الهواء في 13 مقاطعة. ومن المقرر إنشاء ما لا يقل عن 26 محطة أخرى في مقاطعات أخرى في جميع أنحاء البلاد.
وجاء في بيان صادر عن الهيئة: “تجري حالياً عمليات تقييم لاختيار المناطق التي سيتم فيها إنشاء المحطات، حيث ستحتوي بعض المناطق على أكثر من محطة واحدة بسبب هذه التقييمات. ولكن ستحتوي جميع المناطق على محطات مراقبة الهواء التي توفر بيانات في الوقت الفعلي بحلول نهاية العام”.
أظهرت الأبحاث في الماضي أن انبعاثات المركبات هي المصدر الرئيسي لتلوث الهواء في كيغالي. ومن بين العوامل الأخرى المساهمة في رداءة جودة الهواء في رواندا الانبعاثات الصناعية ومواقد الطهي التي تعمل بالفحم وحرق النفايات الزراعية.
وأظهرت قياسات مختلفة أن موسم الجفاف أظهر مستويات أعلى من الملوثات مقارنة بالمواسم الأخرى، وفقاً لـ REMA، التي أوصت باستخدام وسائل النقل العام، أو مشاركة السيارات، أو ركوب الدراجات، وزراعة الأشجار، والتخلص من النفايات بشكل صحيح، ووقف الحرق المفتوح، وصيانة المركبات لتقليل الانبعاثات، واستخدام مصادر الطاقة النظيفة والدعوة إليها.
وقالت ديبورا نيباجوير، أخصائية جودة الهواء في REMA، إن النمو السكاني السريع، وخاصة في المناطق الحضرية والضواحي، أدى إلى زيادة ملوثات الهواء بسبب زيادة الأنشطة البشرية.
وأوضحت أن “هذه الملوثات تشكل مخاطر صحية عامة خطيرة، وتساهم في الإصابة بأمراض القلب والأوعية الدموية وسرطان الرئة وأمراض الجهاز التنفسي المختلفة”.
وأشارت نيباجوير إلى أن تلوث الهواء يشكل خطورة خاصة على الأطفال وكبار السن، مضيفةً أن معظم الملوثات لا تزال أقل من حدود جودة الهواء الوطنية.
ومع ذلك، تميل تركيزات الملوثات إلى الارتفاع خلال موسم الجفاف، حيث يتم تسجيل مستويات أعلى خلال ساعات الذروة ومستويات أقل في الليل.
وشدد النائب إيجيدي نكورانجا، وهو أيضاً متخصص في البيئة، على أهمية معالجة مستويات تلوث الهواء المتزايدة في رواندا.
وقال النائب: “أولاً، تقع رواندا في المنطقة الحمراء، أي أنها من بين البلدان التي تعاني مدنها من تلوث الهواء. وقد أظهرت الأبحاث أن الدراجات النارية، وخاصة تلك التي تعمل بالبنزين تنبعث منها ملوثات الهواء بشكل كبير، بسبب استخدامها المكثف.
“إن الحكومة تتحمل مسؤولية حماية مواطنيها. وتشير الدراسات إلى أن هناك حالات وفاة حدثت نتيجة لاستنشاق الهواء الملوث، الأمر الذي استلزم اتخاذ تدابير تنظيمية للحد من تلوث الهواء.”
منذ عام 2017، تنفذ الحكومة مشروع مراقبة جودة الهواء وتغير المناخ. وكان هدف المشروع إنشاء نظام شبكة لمراقبة جودة الهواء من أجل مراقبة مؤشر جودة الهواء والإبلاغ عنه بشكل مستمر في جميع أنحاء البلاد وتعزيز مرصد المناخ الحالي من أجل تحسين فهم الانبعاثات المحلية المتعلقة بتغير المناخ.
لدى رواندا هدف طويل الأمد يتمثل في أن تصبح دولة خالية من الكربون كما هو موضح في رؤيتها لعام 2050. وعلى المدى القصير، تهدف الدولة إلى خفض الانبعاثات بنسبة 38% بحلول عام 2030.
من المتوقع أن تمثل المركبات الكهربائية 9% من الانبعاثات المحتملة المرتبطة بالطاقة والتي يتم تخفيفها بموجب خطة العمل المناخي للبلاد (NDC).
وفي العام الماضي، جددت الحكومة فرض ضريبة صفرية على استيراد المركبات الكهربائية والهجينة، ومددت الإعفاء الضريبي حتى نهاية السنة المالية الجديدة 2024/2025.
وقد صُمم القرار لتسريع التحول إلى السيارات والدراجات النارية الكهربائية والحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري. وقد بدأت الحكومة أولاً في فرض رسوم جمركية بنسبة صفر على استيراد المركبات الكهربائية في أبريل 2021، حيث كثفت جهودها لتشجيع استخدام المركبات الكهربائية والاستثمار في هذا القطاع الفرعي الناشئ.